不鏽鋼氧氣管道怎麼脫脂及安裝要求

針對氧氣管道的特點，介紹了管道的布置和采取的各種**措施等，討論如何控製好氧氣管道的設計及安裝質量，從而確保氧氣管道的**。
氧氣在冶金行業的地位非常重要。隨著氧氣煉鋼、高爐富氧等強化冶煉措施的采用，鋼鐵企業用氧發展很快，而且氧氣用途廣泛。轉爐頂底吹氧、高爐富氧鼓風、電爐吹氧、鋼坯自動火焰清理以及檢修用氧等。從生產、檢修到基建無時無處不用氧氣，並且冶金行業用氧條件要求嚴格，用氧不均衡，頻繁大幅度波動，使用製度複雜並要求**連續穩定供氧。近年來，隨著氧氣用量的增加，用氧大戶都采用氧氣管道輸送，由於管路長，分布廣，再加上急開或速關閥門，造成氧氣管道和閥門燃燒爆炸的事故時有發生。所以，**分析氧氣管道存在的隱患、危險，並采取相應的措施是至關重要的。

1．氧氣管道燃燒、爆炸的原理

根據燃燒、爆炸的“三要素”(可燃物、氧化劑、激發能源)的機理進行分析，氧氣管道本身材質一般是碳鋼或不鏽鋼，因含碳,在純氧狀態下也可燃，而且鐵燃燒時釋放放出大量熱量，溫度上升極快。氧氣管道內輸送的高純高壓氧氣，是極強的氧化劑，純度愈高，壓力愈高，氧化性愈強，愈危險。導致氧氣管道燃燒、爆炸的激發能源有多種：

⑴閥門在高低壓段之間突然打開時，低壓段氧氣急劇壓縮，由於速度很快，來不及散熱，形成所謂“絕熱壓縮”，局部溫度猛升，成為著火源；有人做一試驗：如在DN200 的氧氣管道中設置一套DN50調節閥組進行絕熱壓縮試驗，可以推算出當DN200管道的閥門驟然打開，DN50的調節閥處於全閉工況時，絕熱壓縮溫度高達637℃；當DN200管道的閥門驟然打開，DN50的調節閥處於全開工況時，絕熱壓縮溫度為358℃（按氧氣管道的*高壓力0.3MPa計算）。

⑵     啟閉閥門時，閥瓣與閥座的衝擊、擠壓，閥門部件之間的摩擦；

⑶     高速運動的物質微粒(如鐵鏽、灰塵、焊渣、雜質顆粒等)與管壁的摩擦；

⑷     加熱麵、火焰、輻射熱等外部高溫；

⑸     油脂引燃；

⑹     靜電感應、雷擊；

⑺     鐵鏽、鐵粉的觸媒作用等。

根據製氧行業多年來所發生的氧氣管道燃爆事故分析，並通過以上燃燒、爆炸的因素來看，有選材的問題，也有操作、維護的不當，更有設計、安裝質量失控的原因。

2、氧氣管道設計中的**注意事項

根據冶金行業的特點，設計氧氣管道時應注意以下幾個方麵：

⑴氧氣管道應架在非燃燒體的支架上，以防止氧氣外泄時點燃支架。

⑵氧氣管道應可靠接地，接地電阻小於10Ω，氧氣管道的法蘭、螺紋接口兩側應用導線跨接，其跨接電阻小於0.03Ω。

⑶氧氣管道壁溫不應超過70℃，嚴禁明火及油汙靠近氧氣管道和閥門。

⑷氧氣管道的彎頭、分岔頭不應與閥門出口直接相連。

⑸氧氣管道與乙炔、氫氣共架時應在其下方。

⑹氧氣管道與油脂及有可能泄漏腐蝕性介質的管道共架時應在其上方。

⑺嚴禁氧氣管道與油脂管道、腐蝕性介質管道、電纜線同溝敷設，並嚴禁氧氣管道地溝與該類管線地溝相通。

⑻廠區氧氣管道宜架空敷設。如與其他管道、建築物、電線、道路和鐵路等應有足夠的**間距；

⑼氧氣管道中氧氣*高流速應限定。根據冶金行業的特點，氧氣管道直徑的確定，要在高峰負荷情況下滿足*高允許流速要求，並留有餘地，確保**。

⑽氧氣管道的管件選用要慎重。氧氣管道的彎頭、分岔頭、異徑管均是容易引起氧氣氣流衝擊和激烈摩擦的地方，如有鐵粉焊渣等，會引起燃燒或爆炸等嚴重事故。因此氧氣管道嚴禁采用折皺彎頭。

⑾氧氣管道應選用專用氧氣閥門，閥門要嚴格脫脂。墊片選用難燃或阻燃材料。

⑿氧氣管道上適當位置應加阻火銅管。

總之,氧氣管道在設計時應根據流量、壓力的要求，計算確定氧氣管徑，選擇合適的管材；進行管道布置時，應以工藝簡單、流程合理、利於吹掃為原則，並儘量減少急彎，選擇合理的彎曲半徑，力求簡化管係，做到通氣順暢。

3 氧氣管道安裝質量控製

3.1 安裝單位資質及施工方案的審查

承擔氧氣管道安裝單位必須具有相應的壓力管道安裝許可證，工程施工承包的資質等級及相應健全的質量管理體係。同時安裝單位應有完整的保證工程質量的項目管理機構及工程質量技術的管理製度。氧氣管道施工前，施工單位應編製詳細的施工組織設計或施工方案，同時到當地特種設備**監察機構辦理告知手續。焊接工藝評定報告應能覆蓋整個工程焊接項目，從事氧氣管道焊接工作的焊工必須具有相應的特種設備焊工合格證，焊工合格項目必須滿足工程焊接要求。同時探傷人員也有滿足規範、標準的要求。

3.2 材料驗收控製

材料是要求管道安裝質量的基礎，管材、管件、閥門、法蘭等必須有完整的質量證明文書，管件、閥門、法蘭等生產企業必須具有相應的壓力管道元件**注冊證書，其規格、型號及性能檢測報告應符合國家技術標準和設計要求。

驗收時應按設計要求核對其規格、材質、型號及技術要求，並按國家現行標準進行外觀檢查,管材、管件如有重皮、裂縫和嚴重劃痕不得使用，法蘭、墊片等表麵應光潔，不得有氣孔、裂縫、毛刺和凹痕等缺陷。焊接彎頭如三通應注意其內表麵光滑，勿使焊瘤、焊渣留在管內。

管件質量應符合下列規定: ①不得有裂紋②不得存在過燒、分層等缺陷②不得有皺紋,彎頭內壁應平滑,無銳邊、毛刺及焊瘤。氧氣管道的變徑管，宜采用無縫或壓製焊接件，當焊接製作時，變徑部分長度不宜小於兩端管外徑差值3倍，其內壁應光滑，無銳邊、毛刺及焊瘤。氧氣管道上的閥門在使用前應逐個進行強度和嚴密性試驗。強度試驗壓力為公稱壓力的1. 5倍,試驗時間不得少於10min，以殼體填料無滲漏為合格。嚴密性試驗以公稱壓力進行，以閥瓣密封麵不漏為合格。用於閥門強度試驗的液體應為無油水，不鏽鋼閥門在進行強度試驗時，無油水中含CI- 不得大於25 mg/kg。嚴密性試驗應用無油壓縮空氣或惰性氣體如N2 進行，並用無油泡沫洗滌劑塗刷，檢查泄漏情況。閥門在嚴密性試驗前應進行解體脫脂處理，密封填料應換成不含油及不可燃材料的填料如聚四氟乙烯( PTFE)等。試驗合格的閥門，應及時排儘內部積水，並用無油壓縮空氣或N2 吹乾，並把閥門兩端口封閉，以防二次汙染。

3.3 除鏽與脫脂控製

由於氧氣管道屬於特殊而危險的壓力管道，接觸氧氣的內表麵必須要徹底除去毛刺、粘砂、鐵鏽和其他可燃物，保持內壁光滑清潔，因此氧氣管道脫脂前，管道內表麵應進行除鏽，具體的可采用噴砂，鋼刷或酸洗等幾種方法進行。碳素鋼管在酸洗除鏽後，還應對其表麵進行鈍化處理。不鏽鋼、銅及鋁合金的管子及附件隻進行脫脂，不需除鏽。由於氧氣管道屬於忌油管道，因此管子、管件、閥門等凡與氧氣接觸的部分，都必須嚴格脫脂。常用的脫脂劑有二氯甲烷(工業)，三氯乙烷(工業)或堿性脫脂液等。對於管道脫脂，將管道放人盛有脫脂液的矩形槽中進行浸泡或管內裝入脫脂，兩端封閉平放(10～15) min,在此時間內轉動(3～4)次，*後將脫脂液倒出，用無油壓縮空氣或N2 吹乾，脫脂後的管子兩端用脫脂過的舊布或塑料薄膜封包，以防管子二次汙染。

對於閥門、管件、儀表、墊片及其它附件，宜用脫脂劑浸泡法或擦拭法進行脫脂。采用擦拭法進行脫脂時，不宜使用棉紗，應用纖維不易脫落的布、絲綢、玻璃纖維織物等。脫脂後必須仔細檢查脫脂件，嚴禁有機織物的纖維附著在脫脂件上。脫脂後的檢驗方法有紫外線燈照射法、樟腦球及有機溶劑分析法等。紫外線燈照射法為*簡便的方法，用波長為(3200～3800)埃的紫外線燈照射脫脂件表麵，以無紫藍熒光為合格。

3.4 氧氣管道安裝過程中的要求

⑴氧氣管道在安裝過程中,應采取有效措施,防止受到油汙染,並防止可燃物、鏽屑、焊渣、砂土及其他雜物進入或**在管道內,並應嚴格進行檢查。為避免管道的汙染,安裝工人的雙手、工具、工作服等不應染有油汙。

⑵管道連接時,不得強力對口,加熱管子、加偏墊或多層墊等方法,來消除接口端麵的空隙偏差、錯口或不同心等缺陷。管道組對時,內壁錯邊量應符合要求,同時檢查管子的安裝平直度。氧氣管道應儘量采用自然補償，人工補償時可以用方形補償器或波形補償器。但在鋼鐵企業中很少甚至不用波形補償器。

⑶管道的對接焊縫,不應設在支、吊架處,焊縫離支、吊架邊緣不得小於100 mm。

⑷管道穿牆或樓板時,應加設套管,套管內不得含有接口。

⑸安裝不鏽鋼管道時,不得用鐵質工具敲擊,法蘭用的非金屬墊片,其含量CI- 不得超過25mg/kg 。

⑹不鏽鋼管與碳素鋼支架接觸麵必須墊不含Cl- 的非金屬墊板或不鏽鋼片加以保護。

⑺管道和閥件絲口連接處的密封材料采用聚四氟乙烯帶,不得使用鉛油麻絲等含油及可燃材料。墊片與氧氣直接接觸，氧氣管道的墊片必須選用不燃性材料。如聚四氟乙烯、退火軟化銅片等。安裝墊片時若不進行調整露出到管內麵，由於摩擦，鐵粉與氧氣接觸時易引起燃燒事故。所以，安裝時墊片的位置必須調節到位。

⑻管道安裝時,應檢查法蘭密封麵及密封墊片,不得有影響密封性能的劃痕、斑點等缺陷。

3.5 焊接及檢驗

為了確保氧氣管道內壁清潔度和光滑度的要求，不能有焊瘤出現，並有效防止焊渣進入管道內，碳鋼管道的焊接采用氬弧焊打底、手工電弧焊蓋麵的焊接工藝；不鏽鋼管全部采用氬弧的焊焊接工藝。管道焊接後,必須對焊縫進行外觀檢查和無損探傷。焊縫表麵不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊深度碳鋼不得大於0.5 mm ，不鏽鋼焊縫不得有咬邊。焊縫外觀檢查後，應對每一焊工所焊的焊縫按設計要求或標準、規範規定的比例，進行無損探傷。在每條管線上至少進行一個焊縫。若發現不合格者，應對被抽查焊工所焊焊縫按原.